Nei primi sei mesi del 2010 cresce il traffico su Corsica e Sardegna: +12,5%. Alta stagione sempre più ricca per frequenza e per numero di collegamenti con la Corsica. Fino al 5 settembre, infatti, Corsica Sardinia Ferries mette in linea l’HSC Corsica Express Seconda che raggiunge Bastia in appena un’ora e 45 minuti dal porto di Piombino e in due ore e 15 minuti da quello di Livorno: il modo più veloce per andare via mare in Corsica dall’Italia.
La nave che permette questo primato di velocità è dotata di caratteristiche all’avanguardia e può trasportare 535 passeggeri e 150 auto con una velocità di 36 nodi.
“I porti della Toscana” ha commentato Euan Lonmon, Amministratore Delegato di Corsica Sardinia Ferries per l’Italia “confermano il loro ruolo strategico in particolar modo per il flusso del turismo proveniente dal centro e dal sud Italia che, in circa due ore, può raggiungere la Corsica con l’offerta low cost di qualità che caratterizza la Compagnia”.
Più collegamenti e più velocità dunque, che consentiranno alla Compagnia in una settimana di alta stagione di offrire fino a 315.000 posti (+8% rispetto allo stesso periodo del 2009) con 208 corse, vale a dire il 13% in più rispetto all’anno scorso.
Inoltre, nei primi sei mesi del 2010, la compagnia delle navi gialle ha registrato un aumento del traffico sui collegamenti per Corsica e Sardegna: i passeggeri sono cresciuti da quota 1.021.428 del periodo gennaio-giugno 2009 a 1.149.210 del primo semestre 2010, con un incremento totale del 12,5%.
In particolare il flusso totale per la Corsica si è rafforzato dell’11,59% con 872.382 passeggeri mentre i passeggeri per la Sardegna sono aumentati del 15,5% per un totale di 276.828 unità.
