I passeggeri, in caso di cancellazione del volo, hanno diritto a ricevere il
rimborso del biglietto entro 7 giorni. Meno del 2% delle compagnie aeree
rispetta questa regola.

Da alcune settimane ci giungono notizie confortanti dal mercato del
trasporto aereo: le prenotazioni sono in aumento e il numero di rotte proposte da parte dei
vettori continua a salire. Dall’altro lato, è però anche vero che la riduzione del numero di
passeggeri rispetto allo stesso periodo del 2019 è dell’80%, mentre più della metà (51%) dei
voli viene ancora cancellato a causa degli effetti della pandemia di coronavirus. Visto il
nuovo aumento delle infezioni in diversi Paesi europei, ogni giorno vengono applicate nuove
restrizioni ai viaggi e altre misure che complicano ulteriormente gli spostamenti. Questo fa sì
che la programmazione dei voli non sia ancora affidabile. Al momento dell’acquisto, la
La maggior parte dei passeggeri è consapevole del fatto che in caso di cancellazione del volo
ha diritto al rimborso del prezzo pagato per il biglietto. Le compagnie aeree devono
effettivamente restituire il denaro entro 7 giorni dalla cancellazione, ma solo in poche
rispettano questo obbligo. Secondo i dati dell’agenzia specializzata in diritti dei passeggeri
Volo-in-Ritardo.it, nemmeno il 2% delle compagnie aeree pagherà i rimborsi entro il termine legale
stabilito dal regolamento UE in materia. Al contrario, la maggior parte di esse ha
stabilito autonomamente le proprie politiche per regolare la questione, il
rende difficile per i clienti sapere cosa aspettarsi quando si desidera richiedere un rimborso o un voucher da
una compagnia aerea.

Buoni al posto dei rimborsi

Nello scenario attuale, che è stato ampiamente trattato negli ultimi mesi, le compagnie aeree
stanno cercando con varie quotazioni per rendere i voucher più appetibili per i passeggeri. Questo
perché i buoni comportano vantaggi significativi per i vettori. Nel caso in cui i clienti decidano
di accettarli, il denaro speso per i biglietti rimarrà in cassa alla compagnia aerea, potendo
essere utilizzato per superare i mesi difficili che, per effetto dell’epidemia di coronavirus, non
si sono ancora conclusi. EasyJet, per esempio, stand provando a convincere i propri clienti e
accettare i voucher, una serie di extra tra cui i passeggeri possono scegliere
per rendere più confortevole la loro esperienza di volo.
Altre compagnie aeree invogliano i passeggeri aumentando il valore del buono rispetto al
costo sostenuto all’acquisto. KLM e Air France, per esempio, offrono un buono con una
maggiorazione del 15% rispetto a quanto speso dal passeggero. Questo credito potrà
essere riscattato in seguito al momento della prenotazione di futuri voli, secondo termini e
condizioni stabilite sempre dalla compagnia aerea.
“I passeggeri devono ricordare che i voucher non sono l’unica opzione a loro disposizione.
Non possono essere costretti ad accettare un’offerta di questo genere e possono insistere
per ricevere il rimborso del prezzo del biglietto ”spiega Tom van Bokhoven,
amministratore delegato di Volo-in-Ritardo.it. Questo è importante in quanto questi voucher
hanno anche un aspetto negativo per i clienti. In questo periodo eccezionale, in cui un gran
numero di persone si trova in situazioni difficili, i rimborsi in contanti
essere molto più preziosi rispetto all’offerta della compagnia aerea, che è sostanzialmente
un credito per un servizio che dovrebito essuro per il futuro . Inoltre, la maggior parte di
questi voucher sono validi solo per un periodo di tempo limitato. Anche se la maggior parte
delle compagnie aeree ha accettato di rimborsare i passeggeri una volta scaduto il voucher,
non è chiaro quanto tempo ci vorrà per pagare questi rimborsi. I passeggeri che accettano i
voucher senza alcuna intenzione di utilizzarli rischiano di aspettare anni per ricevere i
rimborsi.

Rimborsi accessibili solo da telefono

Le compagnie aeree che gestiscono le richieste di rimborso solo per il telefono potrebbe
aver stabilito un nuovo primato nell’arte di rendere la vita complicata ai clienti. Questo
sembra essere un problema particolare per le compagnie aeree che appartengono allo IAG
(International Airlines Group). Per Vueling e Iberia, ad esempio, i passeggeri sono costretti a
chiamare il servizio clienti per richiedere un rimborso. A causa del numero
straordinariamente elevato di cancellazioni di voli e della riduzione del personale nella
maggior parte della compagnia, i tempi di attesa possono diventare estremamente lunghi.
Entrambi vettori sono tra i primi dieci in Europe in termini di numero di voli e di passeggeri
trasportati, il che si traduce in una notevole quantità di clientiinterestati. Nel caso di Iberia,
persino i voucher devono essere richiesti dal telefono, il che significa che la compagnia
aerea non offre ai propri clienti in nessuna forma un’opzione di rimborso realmente semplice
da ottenere.
Anche British Airways consente di richiedere i rimborsi solo via telefono. I passeggeri si
lamentano persino del fatto che non è possibile raggiungere i dipendenti. Dopo un po ‘di
tempo trascorso in attesa, ai clienti viene visualizzato che al momento non c’è personale
disponibile e la chiamata si interrompe.

I rimborsi non vengono versati nonostante la legge

Negli ultimi mesi, varie compagnie aeree europee sono state criticate perché si rifiutano di
pagare i rimborsi ai passeggeri nonostante l’obbligo previsto dalla legge. In alcuni casi,
questo avviene anche quando sul sito della compagnia si afferma l’intenzione di restituire il
denaro ai clienti come da regolamento. Il governo tedesco ha recentemente rimproverato
Lufthansa perché la compagnia aerea deve ancora evadere 1.24 milioni di richieste di
rimborso su un totale di 4.48 milioni presentati, nonostante abbia ricevuto un enorme
finanziamento statale di 9 miliardi di euro. “I circa 40.000 reclami di passeggeri che non
hanno ancora ricevuto i loro rimborsi e che hanno consultato Volo-in-Ritardo.it per un aiuto
dimostrano che la maggior parte delle compagnie aeree si ostina a ignorare i diritti dei loro
passeggeri nonostante l’obbligo di pagare i rimborsi “ha dichiarato Tom van Bokhoven.
Anche Ryanair sembra avere problemi con i pagamenti. Anche se il suo sito internet sostiene che la maggior parte delle richieste di rimborso ricevute fino alla fine di giugno sono state pagate entro la fine di luglio, molti passeggeri continuano a lamentarsi di essere ancora in attesa dei propri soldi. Secondo una dichiarazione della compagnia aerea, siti di intermediari si sarebbero dichiarati clienti di Ryanair, incassando così in alcuni casi il rimborso dovuto ai passeggeri. La società irlandese invita ora i suoi clienti a chiedere il rimborso ai gestori di questi servizi e non si considera direttamente responsabile, rendendo così ancora più difficile per i passeggeri far valere i loro diritti.