Dal 2005 Wizz Air ha trasportato 27,9 milioni di passeggeri da e per Fiumicino, con 6,8 milioni solo nell’ultimo anno

 Di Tiziana Conte

Wizz Air rafforza l’asse Roma–Spagna con un piano di crescita che consolida la Compagnia come uno dei principali attori del traffico aereo tra i due Paesi. Il vettore ungherese, seconda compagnia in Italia per quota di mercato, ha presentato nella sede del Centro Multimediale Interattivo dell’Ufficio Spagnolo del Turismo, in Piazza di Spagna, l’espansione significativa dell’offerta estiva 2026: oltre 2,2 milioni di posti da Roma verso la Spagna, +21% rispetto all’anno precedente, e 12 rotte che copriranno le principali destinazioni con frequenze potenziate: Madrid e Barcellona diventeranno collegamenti plurigiornalieri (rispettivamente 16 e 14 voli a settimana); Valencia, Palma di Maiorca e Malaga saranno collegate con voli giornalieri o doppi giornalieri (14 frequenze settimanali).
Per rispondere alla domanda estiva Ibiza vedrà 12 voli a settimana, frequenze strategiche per Siviglia, Alicante e Bilbao da 4 a 7 volte a settimana; Tenerife, Minorca e Saragozza collegate rispettivamente 5, 3 e 4 volte a settimana. Saragozza, in particolare, rappresenta un collegamento esclusivo da Fiumicino, elemento che rafforza il posizionamento competitivo del vettore. L’evento romano ha celebrato un legame storico, culturale e turistico che negli ultimi anni ha assunto anche un forte valore economico. Dal 2005 Wizz Air ha trasportato 27,9 milioni di passeggeri da e per Fiumicino, con 6,8 milioni solo nell’ultimo anno. La base romana, che conta 16 aeromobili, è oggi uno dei pilastri della strategia italiana del vettore.

L’Italia mercato chiave

Il network complessivo tra Italia e Spagna raggiunge 25 rotte, quattro delle quali annunciate negli ultimi due mesi. Nel 2026 la flotta basata nel Belpaese salirà a 35 aeromobili, con una capacità totale di 27 milioni di posti e oltre 284 rotte operative. Silvia Mosquera, Chief Commercial Officer di Wizz Air, ha sottolineato come la “natural affinity” tra romanità e cultura spagnola rappresenti un asset strategico: l’obiettivo è rendere la mobilità tra i due Paesi sempre più accessibile, con tariffe competitive e un network capillare. Il vettore, oltre a Roma, sta ampliando la propria presenza anche su Napoli, da cui parte un nuovo collegamento verso la Spagna. Nel 2026 Wizz Air punta a raggiungere 9 milioni di posti solo su Roma Fiumicino, confermando l’ambizione di trasformare l’asse Italia–Spagna in un corridoio di scambio culturale ed economico sempre più intenso.

La crescita del vettore si inserisce in un contesto di forte domanda leisure e di consolidamento del ruolo dell’Italia come mercato strategico per il turismo spagnolo. Un trend che, con l’espansione annunciata, sembra destinato a rafforzarsi ulteriormente.

Gonzalo Ceballos, Consigliere del Turismo dell’Ambasciata di Spagna, ha ricordato che i collegamenti aerei tra i due Paesi rappresentano il primo flusso internazionale per volume, con 22,5 milioni di passeggeri. Wizz Air, ha aggiunto, è un attore chiave per sostenere la strategia “Turismo España 2030”, orientata a un modello di crescita più sostenibile, distribuito e attento alla valorizzazione delle destinazioni meno note.