Rotte più verdi tra Europa e Nord Africa: GNV schiera i nuovi traghetti a GNL per il mercato marocchino

Con il battesimo a Tangeri di GNV Aurora e l’arrivo di GNV Virgo, la compagnia del Gruppo MSC accelera il piano di modernizzazione della flotta da 1,3 miliardi di euro

GNV potenzia in modo significativo la propria presenza nel bacino del Mediterraneo, posizionando sul mercato del Marocco le due unità più moderne e a basso impatto ambientale della propria flotta. Si tratta dei traghetti di ultima generazione GNV Aurora e GNV Virgo, entrambi dotati di propulsione a Gas Naturale Liquefatto (GNL) e predisposti per l’impiego futuro di carburanti ancora più ecologici come il bio-GNL e il GNL sintetico. La mossa commerciale, celebrata formalmente nel porto di Tangeri con il battesimo della Aurora, evidenzia il ruolo centrale che l’asse italo-spagnolo-marocchino ricopre nei piani industriali dell’azienda.

La compagnia, attiva da quasi due decenni sui collegamenti con il Regno maghrebino (dove ha trasportato circa 6 milioni di passeggeri totali e oltre 465.000 solo nel corso del 2025), si prepara così a gestire i picchi stagionali della prossima estate. In particolare, i nuovi scafi supporteranno i massicci spostamenti della comunità marocchina residente all’estero durante l’annuale operazione Marhaba, oltre a incrementare l’efficienza dei flussi di merci diretti all’hub logistico di Tanger Med. L’orizzonte guarda inoltre al 2030, anno in cui i Mondiali di calcio co-organizzati da Marocco, Spagna e Portogallo genereranno un forte incremento della domanda di mobilità.

Le due navi copriranno il corridoio marittimo tra Tanger Med, Barcellona e Genova (scalo ligure che farà da base principale per i rifornimenti periodici di gas liquefatto). Dal punto di vista tecnico, GNV Aurora – costruita dai cantieri cinesi GSI – è un colosso da 53.000 tonnellate di stazza lorda capace di ospitare 1.700 passeggeri e oltre 2.700 metri lineari di merci. Grazie a tecnologie come il cold ironing per l’elettrificazione da banchina e a sistemi avanzati di recupero termico, l’imbarcazione abbatte le emissioni di anidride carbonica fino al 50% per singola unità di carico rispetto ai traghetti tradizionali.

Durante la cerimonia svoltasi a Tangeri Ville, che ha riunito esponenti politici e istituzionali di entrambi i Paesi, i vertici aziendali e i partner hanno sottolineato l’importanza dell’operazione.

Pierfrancesco Vago, Presidente Esecutivo della Divisione Crociere del Gruppo MSC e Presidente di GNV, ha commentato: “La nostra presenza in Marocco si è consolidata e rafforzata nel tempo grazie a una collaborazione costante e a un solido rapporto di fiducia reciproca. Il battesimo di GNV Aurora a Tangeri rappresenta un nuovo e significativo tassello della nostra storica partnership con il Regno del Marocco. Grazie alla sua posizione strategica tra l’Atlantico e il Mediterraneo, il Paese svolge un ruolo fondamentale nel rafforzamento della rete marittima mediterranea. Per questo continueremo a sostenere la visione del Regno in materia di connettività marittima, sviluppo degli scambi commerciali e crescita del turismo”.

Matteo Catani, Amministratore Delegato di GNV, ha approfondito gli aspetti legati all’innovazione e all’organico: “GNV Aurora rappresenta concretamente la direzione che abbiamo scelto per il futuro della Compagnia: investire in tecnologie in grado di coniugare sicurezza, sostenibilità ambientale, efficienza operativa e qualità dell’esperienza di viaggio. L’alimentazione a GNL consente una riduzione significativa delle emissioni rispetto alle precedenti generazioni di navi, mentre sistemi come il cold ironing contribuiscono a diminuire l’impatto ambientale nei porti, a beneficio delle comunità locali. Innovazione tecnologica e sostenibilità si integrano in un percorso che ci consente di elevare ulteriormente gli standard di comfort, affidabilità e continuità del servizio per i nostri passeggeri. Stiamo costruendo una flotta in grado di accompagnare e accelerare la transizione energetica, in linea con i più rigorosi standard internazionali in materia di sicurezza e sostenibilità e con gli obiettivi di decarbonizzazione del settore marittimo. Il Marocco rappresenta per GNV un mercato sempre più centrale nelle strategie di sviluppo nel Mediterraneo”.

L’Amministratore Delegato ha poi aggiunto: “La nostra presenza nel Regno si misura anche in numeri concreti: circa 250 collaboratori di nazionalità marocchina, tra personale navigante e team a terra, che contribuiscono ogni giorno a rafforzare i legami tra Europa e Nord Africa e a fare di GNV un operatore saldamente radicato nel territorio. Il Marocco sta attraversando una fase di importanti trasformazioni infrastrutturali e di sviluppo, e GNV ritiene di poter contribuire attivamente a questo percorso come partner affidabile e di lungo periodo. Osserviamo una crescita costante dell’interesse verso il Marocco da parte del turismo europeo: ogni anno quasi 500 mila passeggeri scelgono le nostre navi per raggiungere il Paese o per scoprirlo per la prima volta”.

Mohammed Kabbaj, partner storico della compagnia marittima nel Paese, ha evidenziato la solidità del legame: “Vent’anni di presenza nel Regno del Marocco non si costruiscono in un giorno. Sono il frutto di un impegno quotidiano fondato sulla pazienza, sull’ascolto e sul rispetto profondo delle istituzioni e delle aspettative del Paese. La crescita di GNV in Marocco è il risultato di una collaborazione stretta e costante con le autorità marocchine, e di un sincero allineamento con la visione strategica portata avanti da Sua Maestà il Re: una mobilità marittima moderna, sostenibile e rispettosa dell’ambiente. GNV non vuole essere semplicemente un operatore sul mercato marocchino: aspira a essere un vero partner del Regno, contribuendo attivamente allo sviluppo dei collegamenti marittimi, della mobilità e del turismo nel Mediterraneo, ponendo al centro delle proprie priorità i marocchini nel mondo e la qualità della loro esperienza di viaggio “.

Carole Montarsolo, Direttrice Generale di GNV Marocco, si è invece soffermata sulle novità pensate per l’accoglienza dei passeggeri: “Con l’entrata in servizio di GNV Aurora e GNV Virgo, rafforziamo concretamente la qualità dell’esperienza a bordo, con un obiettivo preciso: fare del viaggio una parte vera delle vacanze, in particolare per le famiglie. Questo si traduce in ambienti contemporanei, tecnologie innovative, spazi dedicati ai bambini e un’offerta di animazione strutturata, arricchita quest’anno da una collaborazione con Pixar. Abbiamo scelto inoltre di valorizzare maggiormente il “made in Morocco”, ampliando il nostro souk a bordo con prodotti di artigianato locale e integrando un maggior numero di prodotti del territorio nella nostra offerta di ristorazione. Nuove partnership verranno presto ad arricchire questa proposta. Questo approccio risponde in primo luogo alle aspettative dei marocchini residenti in Europa, accompagnando al contempo la crescita del traffico turistico e dei viaggi d’affari europei. Attraverso questi investimenti, GNV riafferma la propria volontà di rafforzare il radicamento territoriale e di accompagnare lo sviluppo della mobilità marittima nel Mediterraneo”.

Infine, Pasquale Salzano, Ambasciatore d’Italia in Marocco, ha rimarcato il valore diplomatico e culturale dell’iniziativa: “Nel giorno dell’80° anniversario della Repubblica italiana, l’inaugurazione di GNV Aurora offre un’immagine concreta della profondità delle relazioni tra Italia e Marocco. Collegando Genova e Tangeri, due città che hanno costruito la propria storia guardando al mare, questa nuova nave contribuirà ad avvicinare ulteriormente persone, famiglie e imprese tra le due sponde del Mediterraneo”.