Lufthansa: nel 2008 risultato operativo di 1,35 miliardi di Euro

Il consiglio di vigilanza e il consiglio di amministrazione propongono un dividendo di 70 centesimi per azione. Il Gruppo Lufthansa è preparato ad affrontare tempi difficili. Il Gruppo Lufthansa nell’anno appena trascorso ha incrementato l’offerta e le vendite. Con un utile operativo di circa 1,35 miliardi di Euro il Gruppo ha potuto allinearsi a quello dell’anno scorso. L’utile del Gruppo è stato di 599 milioni di Euro; nello stesso periodo dell’anno scorso questo era di 1,66 miliardi di Euro, che comprendeva una cifra di 585 milioni di Euro quali utili relativi a voci straordinarie„ In tempo di crisi economica mondiale questo risultato eccezionale ha un valore del tutto particolare. Dimostra la qualità del nostro Gruppo che sta nella forza del nostro team, dei nostri prodotti e del bilancio che sono stati decisivi per il successo. Desideriamo mantenere il ruolo di leader anche nel 2009, in un contesto decisamente più esigente. La nostra flessibilità finanziaria ed operativa ci da la possibilità di poter sfruttare delle opportunità anche in tempi di crisi – dichiara Wolfgang Mayrhuber, Presidente e CEO Lufthansa, in occasione della presentazione dei risultati economici del 2008. In seguito al buon risultato ed in considerazione della difficile situazione economica il consiglio di vigilanza ed il consiglio di amministrazione hanno proposto all’assemblea generale un dividendo di 70 centesimi per azione.

Mentre il rallentamento mondiale della congiuntura si è manifestato soprattutto nel settore del trasporto passeggeri e del catering, tutti le altre divisioni hanno visto uno sviluppo positivo del risultato operativo. Per il trasporto passeggeri le spese per il carburante cresciute a livelli record, l’effetto degli scioperi e una flessione delle richieste dovute alla situazione congiunturale hanno portato a una riduzione dei risultati nella seconda metà dell’anno. Tuttavia gli interessanti prodotti Premium, una strategia basata su un’offerta mirata per rispondere alle esigenze del mercato e l’integrazione di successo di SWISS hanno comunque consentito di raggiungere una crescita del volume d’affari rispetto all’anno scorso. „Le crisi hanno sempre un effetto di riposizionamento e noi le sapremo affrontare. Resisteremo prestando attenzione ai costi, aumenteremo ancora di più l’efficienza e faremo passi in avanti nell’ampiamento del Gruppo, per assicurare un consolidamento a lungo termine del nostro posizionamento sul mercato e quello dei nostri partner”, dichiara Wolfgang Mayrhuber. Guardando al processo iniziale di fusione con Austrian Airlines e Brussels Airlines, Mayrhuber sottolinea l’importanza dell’integrazione e la volontà di non porre alcun ostacolo per intraprendere questa via: “Una realizzazione rapida e semplice è il presupposto più importante affinché l’Europa possa affermarsi anche in futuro rispetto alla concorrenza mondiale. La crisi economica mondiale attuale scopre i deficit strutturali dell’aviazione europea. È diventato evidente che i collegamenti aerei europei ed intercontinentali da piccoli e medi mercati non sono più pensabili autonomamente. Solo una compagnia aerea forte ed economicamente strutturata è in grado di fronteggiare l’attuale situazione finanziaria europea ed in grado di offrire un network affidabile di collegamenti a livello globale ed offrire ai dipendenti una prospettiva a lungo termine.”

Only a strong and economically successful European airline structure can meet the specific requirements of the European economy and provide its centres of business with a sustainable quality of global connections, thus also providing employees with long-term perspectives.”

La divisione della logistica nell’anno precedente ha raggiunto un risultato operativo nettamente migliorato. Lufthansa Technik ha migliorato la sua posizione leader rispetto alla concorrenza per servizi di manutenzione, riparazione e revisione degli aeromobili civili e migliorato ulteriormente il risultato operativo ed il fatturato rispetto all’anno scorso. La divisione dell’IT Services ha approfittato dei provvedimenti mirati per l’incremento della produttività migliorando notevolmente il risultato operativo. La divisione del Catering nonostante le misure di riduzione dei costi e l’incremento della produttività ha raggiunto un risultato operativo inferiore ai valori dell’anno precedente.

Lufthansa è pronta ad affrontare tempi difficili

Guardando al 2009 ha sostenuto il presidente del consiglio di amministrazione di Lufthansa, il settore del trasporto aereo affronta uno degli anni più difficili della sua storia. E non è possibile prevedere la durata e le conseguenze della crisi economica. „Lufthansa è sinonimo di affidabilità e lungimiranza. In questo periodo economicamente difficile non possiamo e non vogliamo rilassarci con i risultati dell’anno precedente. Lufthansa continuerà a prestare attenzione ad un bilancio solido e mantenere la sua flessibilità finanziaria ed operativa. La nostra offerta sarà adeguata anche in futuro all’attuale richiesta. Il presupposto per il successo dipende anche dal fatto che le categorie professionali e le divisioni, ovvero tutti i dipendenti Lufthansa, puntino insieme al superamento di questa crisi. In questo modo potremo sfruttare la opportunità di rimanere profittabili e forti anche in tempo di crisi e preservare ed incrementare l’attrattività della nostra azienda. Vogliamo continuare ad investire in aerei, prodotti e formazione. Vogliamo garantire posti di lavoro ed offrire prospettive. Vogliamo offrire dividendi.” Lufthansa ha introdotto per tempo delle misure per garantire i risultati e continua a perseguire una gestione rigida dei costi ed la gestione dell’offerta orientata alla richiesta del mercato. Considerando le difficili generali condizioni, lo sviluppo commerciale è affetto da rischi decisamente maggiori rispetto alla consuetudine. Il consiglio di amministrazione prevede quindi per il 2009 un risultato sicuramente positivo, ma inferiore rispetto all’anno precedente.

L’anno d’esercizio 2008 in cifre

Il fatturato del gruppo Lufthansa per il 2008 è stato di 24,9 miliardi di Euro, il 10,9 % in più rispetto all’anno precedente. Il fatturato derivante dal traffico è cresciuto del 13,8 % passando a 20 miliardi di Euro. Decisivi in tal senso, oltre alla piena integrazione di SWISS nel primo semestre 2008, sono stati i ricavi derivanti dal traffico passeggeri grazie all’aumento del numero dei passeggeri e a uno yield più alto. Complessivamente i ricavi del Gruppo sono passati nel periodo del rapporto a 27 miliardi di Euro, un incremento del 12,1 %.

I costi aziendali sono cresciuti durante l’anno trascorso passando a 25,6 miliardi di Euro, sostanzialmente a causa dell’aumento dei costi del carburante a 5,4 miliardi di Euro, con un incremento del 39,3 %. Questo incremento da un lato era dovuto alla quantità ed al prezzo e dall’altro è risultato dal pieno consolidamento di SWISS nel primo semestre del 2008.

L’utile operativo del Gruppo per l’intero anno è stato di 1,35 miliardi di Euro, 24 milioni di Euro in meno rispetto al 2007 dovuto principalmente ad uno sviluppo negativo del settore del trasporto passeggeri. Il risultato del Gruppo è di 599 milioni di Euro. L’anno scorso tale risultato è stato di 1,7 miliardi di Euro. Tuttavia questa voce comprendeva i ricavi della vendita delle quote Thomas Cook pari a 503 milioni di Euro ed il riacquisto delle azioni attraverso la WAM Acquisition S.A. pari ad 82 milioni di Euro.

Nel 2008 Lufthansa ha investito 2,2 miliardi di Euro. 1,3 miliardi di Euro sono stati spesi nell’ampliamento e modernizzazione della flotta e 214 milioni di Euro nell’acquisto di una quota minima della JetBlue Airways Corporation il 22 gennaio 2008. Il cashflow operativo è stato di 2,5 miliardi di Euro. Il Gruppo ha presentato per la fine dell’anno 2008 una liquidità al netto di 125 milioni di Euro.

Gruppo Lufthansa*		2008	2007	Mod. in %
Ricavi	mil. €	24 870	22 420	10,9
di cui del traffico	mil. €	19 998	17 568	13,8
Utili da attività operative	mil. €	1 383	1 586	– 12,8
Risultato del Gruppo	mil. €	599	1 655	– 63,8
Risultato operativo	mil. €	1 345	1 378	– 1,7
Margine operativo simile**	in %	6,1	6,9	– 0,8 PP.
Capex	mil. €	2 154	1 378	56,3
Cashflow operativo	mil. €	2 473	2 862	– 13,6
Dipendenti al 31.12.2008		107 800	105 261	2,4
Utile per azione (non distribuito)	€	1,31	3,61	– 63,7
Proposta di dividendo	€	0,70	1,25	– 44,0