di Franca Scotti
Costa Crociere: due nuove navi all’avanguardia entro il 2020, utilizzo del combustibile LNG, in una prospettiva di sostenibilità, contratto plurimiliardario con il cantiere finlandese Meyer. Nel corso di un’affollata conferenza stampa a Milano, Neil Palomba, direttore generale di Costa Crociere, ha annunciato importanti novità e prospettive per la compagnia.
Tante le novità Costa annunciate dal direttore generale Palomba alla vigilia delle vacanze. Prima di tutto il contratto sottoscritto con il cantiere Meyer a Turku in Finlandia per costruire entro il 2020 due navi da crociera di nuova generazione, le più grandi mai costruite in termini di capacità passeggeri. Le due navi avranno ognuna una stazza lorda di oltre 180.000 tonnellate e offriranno più di 2.600 cabine per un totale di circa 6.600 passeggeri. Secondo le previsioni, circa 750 italiani saranno assunti per prendere servizio sulle due navi. Seconda novità la scelta di utilizzare gas naturale liquefatto (LNG) come combustibile per le nuove navi, che saranno le prime navi da crociera alimentate in mare aperto con questo materiale. LNG è il combustibile fossile più “pulito” al mondo, e rappresenta quindi una innovazione fondamentale a livello ambientale, il che rientra nella prospettiva “green” intrapresa da Costa Crociere. E anche sul fronte della sicurezza, l’impiego di LNG come combustibile per uso marittimo offre tutte le garanzie, essendo disciplinato dal Codice IGF (International Code of Safety for Ships using Gases or other Low flashpoint Fuels), con disposizioni vincolanti per la collocazione, l’installazione, il controllo e il monitoraggio dei macchinari.Comunque tutto lo staff Costa direttamente coinvolto nella gestione del gas e dei suoi sistemi di manutenzione, oltre ad eseguire corsi di formazione standard, effettuerà training specifici riguardanti LNG.L’ordine di Costa fa parte di un contratto del valore di molti miliardi di dollari siglato con i due cantieri Meyer di Turku (Finlandia) e Papenburg (Germania), che comprende anche due nuove navi per Aida Cruises, il marchio tedesco del Gruppo Costa.Il contratto con Meyer è il risultato di un più ampio documento di intesa, già reso pubblico, tra Carnival Corporation & plc (casa madre del Gruppo Costa) e i costruttori navali Meyer Werft, Meyer Turku e Fincantieri S.p.A. per la costruzione di nove nuove navi tra il 2019 e il 2022. Il direttore generale ha sottolineato l’orgoglio di Costa Crociere che si conferma, con questi programmi, come leader di mercato dell’Europa continentale nel settore crocieristico, (con il 50% del mercato nel 2014), una compagnia che persegue la strategia di innovare costantemente le offerte di vacanza con moltissime attrattive per gli ospiti, per rendere indimenticabile l’esperienza della crociera. Il successo e la crescita di Costa rappresentano anche un volano economico positivo nei principali paesi in cui la compagnia opera, Italia compresa, a partire dall’hub di Savona, su cui Costa ha fortemente investito. Senza dimenticare che l’Italia sarà protagonista dell’esperienza di crociera a bordo: le nuove navi saranno ambasciatrici del “meglio dell’Italia” sui mari, consentendo a migliaia di ospiti internazionali di scoprire l’eccellenza del Paese in termini di stile, ospitalità, intrattenimento e specialità enogastronomiche
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