Misurato l’impatto ambientale e sociale su due rotte chiave attraverso carburanti SAF, economia circolare e progetti comunitari
In occasione della quinta edizione di The Aviation Challenge (TAC), il programma globale promosso dall’alleanza SkyTeam per sperimentare soluzioni operative a basso impatto, Air Europa ha introdotto una serie di protocolli avanzati volti ad accelerare la transizione ecologica e sociale del trasporto aereo.
L’operazione coinvolge due tratte strategiche del network: il collegamento a lungo raggio Madrid–Salvador de Bahia (operato il 22 settembre con Boeing 787 Dreamliner) e la rotta medio-raggio Madrid–Amsterdam (in programma questo venerdì con il nuovo Boeing 737 MAX).
Ottimizzazione delle operazioni e riduzione delle emissioni
L’architettura del progetto prevede l’implementazione integrata di tecnologie per il contenimento dei consumi e dell’impronta carbonica in tutte le fasi del volo:
Introduzione del sistema OptiClimb per la calibrazione dell’assetto durante la fase di salita, ottimizzazione delle rotte e misurazione puntuale del carico di carburante, unitamente all’impiego di miscele SAF (Sustainable Aviation Fuel).
Utilizzo di mezzi di supporto aeroportuale a propulsione elettrica (GSE electrics).
Calcolo in tempo reale dell’impronta di carbonio individuale con opzioni di compensazione volontaria e lancio dell’iniziativa Bagaglio Leggero, che incentiva la riduzione del peso imbarcato tramite l’erogazione di miglia extra.
Integrazione nei moduli d’addestramento dei piloti di uno specifico programma dedicato all’Efficienza Operativa.
Circolarità delle risorse e gestione dei rifiuti
L’offerta di bordo e la manutenzione tecnica sono state riprogettate secondo logiche di economia circolare avanzata:
Progetto Waste360: piattaforma di monitoraggio e tracciabilità dei flussi di scarto generati dalle operazioni di catering e di officina, sviluppata per quantificare il volume dei rifiuti in ogni scalo e definire piani di recupero mirati.
Partnership AIRE Cabin Solutions: transizione dal modello standard di sostituzione dei componenti a un protocollo di rigenerazione (“De consumible a rotable“), basato sul ripristino e ricondizionamento degli arredi di cabina nel rispetto dei requisiti di sicurezza.
Sul fronte dell’impatto sociale nelle destinazioni collegate, Air Europa ha stretto un accordo con la ONG TETO Brasil per il supporto alle comunità vulnerabili di Salvador de Bahia. La campagna prevede la raccolta fondi a bordo e sui canali digitali durante il mese di ottobre per il finanziamento di moduli abitativi d’emergenza, unendo l’efficienza industriale al sostegno delle realtà locali.
