MSC World Asia debutterà ufficialmente a fine novembre a Le Havre prima di posizionarsi nel Mare Nostrum con un’offerta tecnologica e di intrattenimento senza precedenti

 

Entra nella fase cruciale il percorso di avvicinamento al lancio di MSC World Asia, la nuova unità di punta della flotta di MSC Crociere. La compagnia ha formalizzato che la cerimonia ufficiale di battesimo dell’unità navale si terrà il prossimo 28 novembre 2026 presso lo scalo marittimo francese di Le Havre. L’evento rispetterà i più alti standard della tradizione marinara, fondendoli con innovazioni spettacolari alla presenza di partner commerciali, istituzioni e media internazionali.

Terzo esemplare della rivoluzionaria World Class – concepita per celebrare l’identità dei continenti attraverso il design navale – il transatlantico presenterà stilemi architettonici, elementi artistici e suggestioni visive esplicitamente mutuati dalle culture e dai paesaggi dell’Asia. Con una dotazione che supera i 40 punti di ristoro tra bar e ristoranti, aree comuni immersive e sette piscine, l’ammiraglia è stata progettata per elevare gli standard dell’ospitalità e del tempo libero in alto mare.

 

Il posizionamento strategico nel Mediterraneo

Subito dopo il varo e il tradizionale rito della bottiglia a Le Havre, la nave farà rotta verso il Mediterraneo meridionale. A partire dal 4 dicembre 2026, lo scalo di Barcellona darà il via a una programmazione continuativa di crociere di sette notti. Il percorso toccherà alcune delle mete più rilevanti e richieste del circuito turistico europeo, tra cui Marsiglia, Messina, Civitavecchia (hub d’accesso a Roma), Napoli e La Valletta. La flessibilità dell’itinerario consentirà ai passeggeri di effettuare l’imbarco e lo sbarco da ognuno dei porti inclusi nella rotazione.

Alla guida di MSC World Asia è stato designato il Comandante Paolo Benini. Professionista di comprovata esperienza nel settore marittimo ed entrato nel gruppo nel 2024, Benini ha recentemente guidato con successo le operazioni di MSC Euribia a Dubai. La scelta della dirigenza premia una leadership focalizzata sulla gestione delle risorse umane e sull’efficienza operativa. Gianni Onorato, Amministratore Delegato di MSC Cruises, ha sottolineato come questo progetto rappresenti un ulteriore passo avanti nella strategia di crescita del brand, ridefinendo i parametri di design e centralità del cliente: “Le nostre navi della World Class hanno riscosso un grande successo tra gli ospiti e MSC World Asia, la terza di una serie di otto unità appartenenti a questa classe, rappresenta il prossimo passo di questo percorso. Guardando alla stagione inaugurale nel Mediterraneo, siamo orgogliosi di continuare a realizzare navi che incarnano la nostra visione, la nostra capacità di innovazione, l’eccellenza del design e l’attenzione all’esperienza degli ospiti, alzando ogni volta l’asticella ancora più in alto.

Sono inoltre orgoglioso di annunciare che il Comandante Paolo Benini assumerà il comando di MSC World Asia, in riconoscimento della sua straordinaria leadership dimostrata a bordo di MSC Euribia, compreso il recente impiego della nave a Dubai. Entrato in MSC Crociere nel 2024 dopo una prestigiosa carriera marittima, è molto apprezzato per il suo stile di comando equilibrato e orientato alle persone, caratteristiche che lo rendono la scelta ideale per guidare questa straordinaria nuova ammiraglia”.

 

 

Le sei attrazioni di punta dell’offerta di bordo

Per l’intrattenimento e le attività outdoor, la nave integrerà soluzioni ingegneristiche e tecnologiche all’avanguardia, pensate per un pubblico internazionale ed eterogeneo:

  • The Cliffhanger: per la prima volta disponibile nei mari europei, si tratta di una gigantesca altalena strutturale sospesa a 50 metri di altezza sul livello del mare, sviluppata per offrire un’esperienza a forte impatto adrenalinico nel vuoto.

  • The Spiral @ Tree of Life: uno scivolo a secco che, con i suoi 81,3 metri di estensione lungo 11 ponti della nave, si attesta come il più lungo mai installato nel comparto crocieristico. L’estetica della struttura richiama i celebri giardini verticali di Singapore.

  • Twin Racer e U Drop: impianti acquatici dedicati alle sfide di velocità. Il primo è una rampa doppia per discese parallele, mentre il secondo prevede una caduta verticale controllata a ridosso del ponte superiore nell’area Family Aventura.

 

  • Adventure Trail High Ropes Course: un parco avventura sospeso che si sviluppa su due livelli per oltre 577 metri quadrati complessivi, arricchito da un sistema di funi aeree e percorsi di equilibrio con affaccio diretto sull’oceano.

  • MSC Formula Racer: un simulatore di guida professionale biposto che riproduce il comportamento dinamico di una monoposto da competizione, integrato all’interno della Hall of Games e frutto della partnership globale in essere tra la compagnia di navigazione e la Formula 1®.

  • MSC Luna Park Arena: uno spazio multifunzionale a forte trazione digitale. Grazie a superfici podali interattive e tecnologie di proiezione immersiva, l’arena ospiterà competizioni di gioco inedite come Code Breakers e Labyrinth, oltre a produzioni artistiche distribuite su due ponti.

L’allestimento di MSC World Asia comprenderà inoltre una gamma ampliata di sistemazioni di lusso inserite nel perimetro dell’MSC Yacht Club, il concept di bordo “nave nella nave” che in questa unità offrirà la più vasta selezione di suite mai proposta nella storia della compagnia.