Singapore Airlines rinnova la flotta sia con la Boeing che con Airbus

Singapore Airlines (SIA) ha annunciato di aver confermato un ordine con Boeing per l’acquisto di 20 aeromobili 777-9 e 19 aeromobili 787-10.

Questo ordine ha l’obiettivo di far crescere la compagnia e rendere più moderna  la flotta nel prossimo decennio.

UT Air 737-800 air to air

SIA ha appena firmato  una lettera di intenti con il costruttore americano che include 39 ordini già confermati, più sei opzioni per ciascun tipo di aeromobile, che potrebbero portare l’accordo a ben 51 velivoli. Gli aeromobili  B777-9 sono previsti in consegna a partire dall’esercizio finanziario 2021/22 e i B787-10 per l’esercizio finanziario 2020/21.

L’ordine, del valore di 13,8 miliardi di dollari americani, consente a SIA di sostituire gli ordini del B787-10 con altre varianti della famiglia B787.

 

“Questo importante ordine di aeromobili widebody ci permette di continuare ad operare con una flotta moderna e caratterizzata da un consumo di carburante efficiente, garantendo al Gruppo SIA ulteriori opportunità di espansione che ci permetteranno di mantenere la posizione di leader del settore“, ha dichiarato il CEO di SIA, Goh Choon Phong.

 

“Stiamo continuando a investire per il futuro del Gruppo SIA. Questo ordine rappresenta un’altra dimostrazione del nostro impegno per far crescere ulteriormente l’hub di Singapore, poiché saremo in grado di offrire ancora più opzioni di viaggio ai nostri clienti”.

Il General Electric GE9X è l’unico tipo di motore montato sui 777-9, che sono destinati principalmente alle rotte di lungo raggio. SIA ha scelto il Rolls-Royce Trent 1000 per alimentare i 787-10, assegnati alle rotte di medio raggio.

SIA sceglie da anni di servirsi degli aeromobili della Boeing, con oltre 50 aeromobili dell’attuale generazione B777 in servizio. Anche le sussidiarie SilkAir, Scoot e SIA Cargo sono operatori di aeromobili della Boeing, rispettivamente con 737-800, 787-8/9 e 747-400 Freighter in servizio.

Ma oltre ai Boeing ordinati, Singapore Airlines ha ordini in sospeso con Airbus per l’acquisto di cinque A380-800 e 57 A350-900. SilkAir ha ordini in sospeso con Boeing per 37 737 MAX 8, mentre Scoot ha ordini con Boeing per otto 787-8/9 e Tigerair ha ordini con Airbus per 39 A320neos.