Boeing e British Airways hanno finalizzato un accordo per due 777-300ER ($529 milioni a prezzi di listino), più altri quattro in opzione.
Inoltre Boeing ha annunciato l’acquisto di due 777-300ER da parte di GE Commercial Aviation Services (GECAS), che saranno presi in leasing da British Airways (in aggiunta ad altri due annunciati lo scorso anno).
Quest’ordine porta a 25 il numero di 777 – sia merci e che in versione 300ER passeggeri – che GECAS ha acquistato da novembre 2006, tutti già destinati per leasing a lungo termine a sei compagnie, tra cui appunto British Airways.
Il 777-300ER pesa il 18 per cento in meno del suo più vicino concorrente, rispetto al quale ha consumi per passeggero e costi operativi inferiori rispettivamente del 20 e del 16 per cento.
Una combinazione unica tra dimensioni ottimali, autonomia, efficienza nei consumi e comfort ha reso il 777 l’aereo di maggior successo della sua classe.
Finora la famiglia 777 ha ricevuto 1.090 ordini da 56 diversi clienti. Gli esemplari ancora da consegnare sono oltre 350, per un controvalore di 91 miliardi di dollari a prezzi di listino.