PRESENTATE LE NOVITÀ DELLA STAGIONE ESTIVA E INVERNALE
Di Tiziana Conte
Destagionalizzazione dell’offerta con navi presenti anche nei mesi tradizionalmente più deboli; rafforzamento del ruolo di Napoli come homeport; centralità del Mediterraneo occidentale. È la strategia di MSC Crociere che ridisegna il Mediterraneo e proietta la compagnia nel futuro. Di questo e non solo si è parlato nel corso della conferenza stampa che si è svolta a Napoli nel corso della XXIX edizione della Borsa Mediterranea del Turismo nello spazio espositivo della Compagnia. Oltre alla visone strategica sono stati illustrati gli itinerari della stagione estiva ed anticipate alcune novità di quella invernale che delineano un vero e proprio riposizionamento competitivo.”Sono 29 anni che siamo presenti alla Bmt che oltre a rappresentare un momento importante di confronto con i partner del trade ci consente di meglio comprendere il sentiment del mercato“, ha affermato Leonardo Massa, vice president Southern Europe di MSC Crociere.
Napoli è per Msc la destinazione chiave per lo sviluppo dell’offerta nel Mediterraneo con 6 navi dedicate che effettuano 107 toccate complessive nell’arco di 12 mesi. Massa ha ribadito che il meridione ha un ruolo centrale nelle strategie di sviluppo della Compagnia che continua a rafforzare la propria presenza nei porti del Sud, con particolare attenzione a Napoli, Messina, Palermo, Bari e Brindisi. “L’offerta per la stagione estiva 2026 nel Mediterraneo, nostro core business con 13 navi dedicate, si arricchisce di due nuove mete: Syros e Marmaris“.
Tra le altre novità dell’estate, il debutto di MSC Poesia in Alaska che “raccoglie grosso successo di pubblico italiano“. Uno scenario interessante si prospetta come destinazioni e prodotto anche per la stagione invernale 2026-2027: “Una parte della flotta sarà schierata nel Mediterraneo dove i primi di dicembre verrà posizionata Msc World Asia che scalerà tre porti italiani; incrementeremo la nostra presenza alle Canarie anche quest’anno e riconfermeremo la nostra presenza nel Nord Europa. E non solo: avremo un’offerta potenziata sui Caraibi con crociere in partenza da Miami e dalle Antille Francesi raggiungibili con voli charter diretti dall’Italia e, per la stagione invernale, ma anche per l’estate 2027, MSC Opera sarà posizionata a La Romana per crociere di sette giorni da Santo Domingo, raggiungibile con voli charter dall’Italia, nei Caraibi meridionali“. Alle novità si affianca la riconferma dell’operatività in Sudafrica e Sudamerica e la presenza in Cina e Giappone oltre, il 5 gennaio, alla partenza della crociera intorno al mondo.
L’industria crocieristica in generale, ed Msc in particolare, continuano a dimostrare segni di crescita e di salute: una certezza che si basa sull’incremento delle navi e degli ospiti a bordo. Un mercato che negli ultimi venti anni è cresciuto in maniera esponenziale e che continuerà a crescere. Alla luce di questo quadro più che roseo, il piano industriale della Compagnia varato fino al 2035 prevede molte unità in arrivo. Il numero degli italiani che scelgono la vacanza in crociera aumenta di anno in anno; un fenomeno che come precisa Massa è legato all’aumento dall’offerta: “Un prodotto focalizzato, al nascere, sul Mediterraneo e come vacanza estiva di sette giorni, oggi è accessibile 12 mesi l’anno con un’offerta sempre più ampia nel Mediterraneo, nel medio e lungo raggio e le opportunità di scelta saranno sempre maggiori con l’arrivo di nuove navi; conseguentemente aumenterà il numero dei crocieristi italiani anche grazie all’incremento di esperienze sempre nuove a bordo e di destinazioni ma anche di servizi”.
L’azienda continua infatti ad investire anche in questo senso: “Abbiamo inaugurato il terminal crocieristico di Barcellona a giugno 2025 e il terminal di Miami, il più grande e sostenibile al mondo, in grado di gestire oltre 36 mila passeggeri al giorno”. Il mercato italiano negli ultimi 20 anni ha dimostrato una crescita molto forte. “Lo scorso anno sono stati 700 mila gli italiani che hanno scelto di fare una crociera Msc 1.2% della popolazione italiana”.
Una crescita accompagnata dalla Msc World Asia nel prossimo dicembre e dalla World Atlantic in arrivo l’anno successivo che continuerà lo sviluppo della flotta. “Di pari passo all’ingresso delle nuove navi poniamo attenzione alla qualità intesa come esperienza”, ha aggiunto nel suo intervento il direttore commerciale Luca Valentini, “stiamo ampliando il posizionamento dello Yacht Club e a conferma di quanto i nostri clienti apprezzino un’esperienza sempre più esclusiva e personalizzata, entro il 2027 l’esclusivo concept sarà disponibile su tutte le navi della classe Musica, rafforzando ulteriormente la qualità e la varietà della nostra proposta”. Ma non solo, abbiamo aumentato l’accessibilità al prodotto con voli diretti da più aeroporti italiani anche per il Nord Europa e per i Caraibi”. Fabio Candiani, direttore vendite, parlando dell’importanza della rete agenziale ha ricordato che la promozione Best Holiday Ever è stata prolungata al 31 marzo e che prevede le partenze anche del 2027 e di lungo raggio.
