Alta stagione sempre più ricca per frequenza e per numero di collegamenti con la Corsica. Dal 23 luglio al 5 settembre, infatti, Corsica Sardinia Ferries mette in linea l’HSC Corsica Express Seconda che raggiunge Bastia in appena un’ora e 45 minuti dal porto di Piombino e in due ore e 15 minuti da quello di Livorno: il modo più veloce per andare via mare in Corsica dall’Italia. La nave che permette questo primato di velocità è dotata di caratteristiche all’avanguardia e può trasportare 535 passeggeri e 150 auto con una velocità di 36 nodi.
“I porti della Toscana” ha commentato Euan Lonmon, Amministratore Delegato di Corsica Sardinia Ferries per l’Italia “confermano il loro ruolo strategico in particolar modo per il flusso del turismo proveniente dal centro e dal sud Italia che, in circa due ore, può raggiungere la Corsica con l’offerta low cost di qualità che caratterizza la Compagnia”.
Più collegamenti e più velocità dunque, che consentiranno alla Compagnia in una settimana di alta stagione di offrire fino a 315.000 posti (+8% rispetto allo stesso periodo del 2009) con 208 corse, vale a dire il 13% in più rispetto all’anno scorso.
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Dal 1968 Corsica Sardinia Ferries è la prima compagnia di navigazione privata per il numero di passeggeri trasportati che serve tutto l’anno Corsica e Sardegna.
La Corsica è collegata da Tolone, Nizza, Savona, Livorno e Piombino e la Sardegna da Livorno e Civitavecchia.
Corsica Sardinia Ferries gestisce una flotta di 14 navi e si occupa direttamente di tutti i servizi all’utenza, dalla prenotazione, all’imbarco, all’accoglienza, al servizio di catering a bordo.
Tutte le attività di Corsica Sardinia Ferries sono certificate ISO 9001:2008.
A Savona Vado, in un’area di 50.000 mq in concessione alla compagnia, sono concentrate le attività organizzative, amministrative e logistiche della società che nel 2009 ha trasportato oltre 3.500.000 passeggeri.
