Più voli tra Parigi e il Madagascar. Per rispondere alla crescente domanda, nel 2011 Air Madagascar ha aggiunto due voli supplementari alla settimana con partenza da Parigi Roissy. Dal 27 marzo, la compagnia nazionale malgascia passerà da 4 a 5 voli settimanali sulla rotta Parigi-Moroni-Antananarivo e da 5 a 6 voli settimanali sulla rotta Parigi-Antananarivo (dal 4 luglio).
Tutti i voli sono operati con aeromobili B767 configurati con due classi. Da Antanarrivo la compagnia assicura comode coincidenze per le più importanti città del Madagascar. Dallo scorso 1° settembre Air Madagascar ha siglato con Air France un importante SPA Special Agreement per assicurare comode coincidenze da Malpensa e Fiumicino unitamente ad un accordo “code share” da Parigi che vedrà due ulteriori frequenze su Antananarivo per l’estate 2011. Grazie al buon andamento della Polinesia Francese sul mercato italiano, con l’avvio della stagione estiva Air Tahiti Nui conferma i propri operativi per Papeete via Los Angeles, con partenza da Parigi. Dall’Italia la compagnia opera in partnership con Alitalia (avvicinamenti per Parigi da Milano e Roma) e con Air France (avvicinamenti per Parigi da Milano, Roma, Torino, Bologna, Venezia e Napoli). Inoltre, si può volare a Papeete anche via Tokyo, raggiungibile con Alitalia. Aircalin, la compagnia aerea della Nuova Caledonia collega, con i suoi A330-200 e A320-200, con partenza da Noumea, numerose destinazioni nel Pacifico. Dalla Francia e dall’Europa, Aircalin offre ai passeggeri la possibilità di raggiungere Noumea grazie all’accordo stabilito con il gruppo Air France/KLM. Tale accordo è il più vantaggioso sul mercato in termini di frequenze: più di 8 voli alla settimana con Air France via Tokyo, Osaka e Seoul e fino a 14 voli aggiungendo quelli via Amsterdam della KLM. Tra le novità del 2011, la possibilità di raggiungere la Nuova Caledonia con l’A380 di Air France, con stop al Narita-Tokyo e con Singapore Airlines via Singapore. Finnair, compagnia partner di Aircalin, offre inoltre la possibilità di raggiungere gli scali di Seoul, Osaka e Tokyo via Helsinki a bordo della nuova flotta di aerei A330, la cui classe business è stata interamente rinnovata. Nuovi collegamenti di China Southern Airlines. La più grande compagnia aerea della Repubblica Popolare Cinese e membro di SkyTeam annuncia grandi novità con l’avvio dell’orario estivo. A partire dal 29 marzo, il vettore volerà ogni giorno tra Parigi CDG e Canton, per un totale di 10 voli alla settimana, tutti operati con aeromobili Airbus A330-200 configurati in quattro classi: First, Business, Premium Economy ed Economy. A partire dall’8 aprile, verrà inaugurata anche la nuova rotta tra Canton ed Auckland, tre volte alla settimana. Ultima novità: i nuovi collegamenti trisettimanali Amsterdam-Guangzhou a partire dal prossimo 7 giugno. Con questi nuovi collegamenti, China Southern offre ai propri passeggeri la possibilità di usufruire di coincidenze ancora migliori per tutto il proprio network domestico, oltre a garantire rapidi tempi di connessione per numerose destinazioni internazionali. Dall’Italia sono previsti avvicinamenti su Amsterdam e Parigi con voli Air France/KLM ed Alitalia. Confermata anche per la stagione estiva lo SKYTEAM China Pass: a partire da 3 cuponi, è valido unicamente sui voli domestici CZ, e deve essere emesso congiuntamente a un biglietto internazionale di China Southern o di una qualsiasi delle compagnie appartenenti a SkyTeam. Il Pass non comprende destinazioni come Hong-Kong, Macao e Taiwan. China Southern Airlines continua a riconoscere alle agenzia di viaggio italiane una commissione del 5% sulle vendite BSP. Trade e Business travel nel mirino di Hertz. Per quanto riguarda il business travel, proseguono gli accordi con i principali network per avere accesso alla piattaforma ‘Business Plus’ che permette di effettuare prenotazioni con tariffe preferenziali all-inclusive in Italia e Europa. In questo modo, Interplanet è in gado di offrire al trade un prodotto a 360° gradi. Holland America Line. Nel 2010 è cresciuta sul mercato italiano del 30%, frutto di un pubblico che continua a preferire il Mediterraneo, prima di Alaska e Caraibi. Nell’estate 2011 saranno ben 7 le navi posizionate in Europa da aprile a novembre, fermandosi in 16 porti. La stagione estiva vedra’ il debutto di numerosi nuovi itinerari in Europa, oltre alla riconferma delle crociere in Alaska, da sempre meta preferita dagli italiani. Nei mesi estivi, saranno presenti nel Mediterraneo sia la Eurodam e che la Nieuw Amsterdam, le due nuove navi della Signature-Class; la prima iniziera’ con 2 itinerari roundtrip di 7gg nel Mediterraneo da Civitavecchia, per poi proseguire con itinerari Nord Europa e la seconda con itinerari di 12 e 7 gg nel Mediterraneo da Venezia e Civitavecchia. La stagione estiva continuera’ con 3 nuovi itinerari a bordo della Ryndam: Mediterranean Adventure di 21 gg da Civitavecchia che unisce le il Mediterraneo Orientale al Mediterraneo Occidentale, la crociera “Capo Nord Splendours” di 14 gg da Rotterdam che visita tutta la Norvegia Occidentale fino oltre il Circolo Polare Artico e “Canary Island Explorer” di 11 gg da Barcellona la quale crociera tocchera’ la costa del sud le Canarie e il Marocco. In Alaska, durante la prossima estate Holland America Line propone una vasta scelta di itinerari di 7 e 14 gg in Alaska, da Maggio a Settembre e la possibilita’ di visitare i ghiacciai più belli, con la possibilità di effettuare oltre 300 escursioni organizzate sul territorio. Gli itinerari partono da Vancouver, da Seattle e da Seward (Anchorage). Windstar Cruises è cresciuta sul mercato italiano del 38% nel corso del 2010. Per quanto riguarda la programmazione estiva, saranno confermati i tradizionali itinerari nel Mediterraneo dove il veliero Wind Surf affiancherà, da luglio a ottobre, i velieri Wind Spirit (da maggio a settembre) e Wind Star (da maggio ad ottobre) nelle crociere in programma in Grecia e Turchia. I porti visitati comprendono Atene, Mykonos, Santorini, Rodi, Bodrum, Kusadasi e Istanbul. Nuovi itinerari invece per la Wind Spirit: in Luglio e Agosto, in 7 giorni si va da Lisbona a Le Havre in Francia, da Le Havre a Oslo, da Oslo a Stoccolma. SeaDream Yacht Club. Ultima rappresentanza in ordine di tempo acquisita da Interplanet, SeaDream Yacht Club dispone di una flotta composta da due yacht: SeaDream I e SeaDream II, entrambi dotati di una cinquantina di suite esclusive. La compagnia compie itinerari toccando i piccoli porti situati lungo la costa Mediterranea e le isole greche (in estate) oppure i Caraibi (in inverno). Il motto di SeaDream parla da solo: “It’s yachting, not cruising”. I due lussuosi yacht della flotta non hanno nulla a che fare con le crociere tradizionali, a cominciare dal rapporto tra ospiti ed equipaggio: 112 contro 95. A bordo, poi, sono presenti un insieme di comfort e dettagli tali da rendere il viaggio un mix unico di eleganza e atmosfera casual.
